Sistema MDC
Lubricación seca, moderna, eficaz y de fácil aplicación
CONTROL DE FRICCIÓN
Sistema MDC
El Sistema MDC de Mareche Dry Coating es un método de lubricación seca moderno, eficaz y de fácil aplicación, idóneo para proteger superficies metálicas de difícil acceso en numerosas aplicaciones industriales como: ruedas y raíles de grúas industriales y portuarias, rodillos y aros de equipos rotativos, transelevadores en almacenes automáticos, trasportadores y muchas más aplicaciones donde se produce desgaste entre las ruedas metálicas y los raíles.
El Sistema MDC es la solución más efectiva y económica cuando los lubricantes convencionales (grasas y aceites) no pueden ser utilizados, o son usados con alto coste de materiales y mano de obra. En particular en instalaciones con alto contenido de polvo, altas temperaturas o en superficies con alto grado de humedad.
El Sistema consiste en un conjunto de aplicador de acero inoxidable y bloque lubricador.
Los Aplicadores de Acero Inoxidable –de alta resistencia– están equipados de un resorte que presiona sobre los bloques para que el contacto con la superficie metálica sea constante.
FRICTION MODIFIERS
Los Bloques MDC
- Bloque LCF (Low Coefficient of Friction) o Bloque de Deslizamiento con un valor bajo de rozamiento (0.05µ) que favorece el deslizamiento.
- Bloque HPF (High Positive Friction) o Bloque de Tracción con un valor mucho más alto de fricción de (0.30µ) consigue un efecto de tracción y evita que patine o resbale.
Recubren las superficies metálicas con una capa protectora sólida (dry coating) de aproximadamente 10 micras de grosor. Son una mezcla de componentes especiales, principalmente Bisulfuro de molibdeno, que se adhieren a las superficies metálicas y crean un coeficiente de fricción óptimo y predeterminado. Lo bloques MDC posee excepcionales cualidades antifricción El contacto metálico se reduce hasta en un 80%, por lo que se aumenta la vida de las partes metálicas de 3 a 5 veces.
Para superficies más amplias, se pueden instalar los bloques en paralelo y existen diferentes soluciones a medida.
MARECHE DRY COATING
Ventajas
- No gotea ni ‘migran’ pero se transmite.
- Totalmente secos y repelentes al polvo.
- Libres de mano de obra, sin mantenimiento y muy duraderos.
- Un recubrimiento continuo y uniforme que reduce el desgaste.
- Cubren superficies mojadas.
- Resistentes a las altas y bajas temperaturas (-40ºC / 300ºC).
- Reducen los ruidos (ejemplo: ruedas de locomotoras / raíles).
¿Tus grúas sufren desgaste?
MARECHE DRY COATING
Aplicaciones
1-Grúas de industria y portuarias: ruedas y raíles
Todo tipo de grúas industriales y portuarias: grúas puente, pórticos, grúas contenedores, grantys, carros, trolleys etc.
- Aplicador y Bloque HPF (High Positive Friction) o Bloque de Tracción sobre la llanta de la rueda o sobre el raíl. El Bloque HPF crea una superficie con un coeficiente de fricción de 0,35. Aumenta la tracción, disminuye las vibraciones y reduce el desgaste de la rueda y raíl.
- Aplicador y Bloque LCF (Low Coefficient of Friction) o Bloque de Deslizamiento sobre las pestañas de la rueda. El Bloque LCF crea una superficie con un coeficiente de fricción de 0,05. Favorece el deslizamiento y reduce el desgaste de las pestañas de las ruedas y de los laterales de los raíles.
Instalación mecánica muy sencilla. Sin mantenimiento posterior, únicamente recargar un nuevo bloque cada muchos meses. Disponibles Kits de montaje para rodillos, pestañas, ruedas y raíles. Se aplica sólo sobre las ruedas motrices ya que el dry coating se transmite: rueda–raíl–rueda–raíl.
2-Equipos rotativos: aros, rodillos…
Es perfecto para los rodillos, aros de rodadura y rodillos empujadores: El lubricante seco rellena los poros y recubre las imperfecciones y crea un coeficiente fricción constante. Así disminuye el desgaste y crea un efecto espejo.
El Kit de instalación consiste en un soporte de acero Inox que puede albergar desde 2 a 24 bloques individuales. El número de bloques/aplicadores depende de la anchura del rodillo y del aro. Pueden proteger rodillos y aros desde 100 mm hasta 1600 mm de ancho.
Los kits se pueden instalar en los rodillos soporte y en los rodillos axiales tope o empujadores.
Los bloques de lubricante seco pueden ser de MSO2 o de Grafito de Alta Calidad y crean una película lubricante seca que alarga la vida los aros y los rodillos.
3-Almacenes automáticos AS-RS: transelevadores
Se instala de forma sencilla en transelevadores, carros, paletizadores y otros muchos sistemas utilizados en almacenes automáticos AS-RS.
Mejora el funcionamiento de los transelevadores, reduce el desgaste de raíles, ruedas y rodillos metálicos y disminuye el mantenimiento y las intervenciones por fallos en los sensores debido al desgaste de piezas mecánicas.
Mejora los desplazamientos horizontales y verticales. Mejora los arranques y las frenadas al mejorar la tracción de la rueda. No requiere mantenimiento una vez instalado, simplemente cargar un nuevo bloque cada muchos meses.
